碗組軸承作為較為常見的一種軸承，在很多時候都是非常重要的一種零件，在設備中進行使用的時候都會經常性的出現溫度升高，那么這種現象出現的原因主要有什么？本期就來簡單的講解一下這方面的內容。
首先：潤滑脂質量是否變壞？倘若潤滑油粘度大也會導致INA軸承溫度升高；
第二：軸承組織裝配倘若過緊，間隙不足還會導致法蘭軸承溫度升高；
第三：山地車碗組軸承定制裝配過緊還會導致軸承溫度升高；
第四：軸承座圈在軸上或殼旋轉還會導致軸承溫度升高；
第五：軸承負載太大還會導致軸承溫度升高；
第六：倘若軸承保持架或滾動體裂開的話，還會導致軸承溫度升高。
軸承壓進INA軸承后該轉動靈活無阻滯感。若有明顯轉動不靈活，則表明軸尺寸太大了，公差要下調。如進口軸承壓進軸完拿手轉動有明顯“沙沙”感，可能是軸公差太大或軸圓度不好。所以在控制好軸和軸承室公差時也要控制好圓度，目前我國很多廠家僅對公差加以控制，并未對圓度加以控制。
公路車碗組軸承定制產品在裝到轉子上做動平衡時很容易將動平衡時產生的鐵銷進入INA軸承內部，因此裝進口軸承前做動平衡。有一些廠家為了裝配便捷，裝配時在軸承室內涂上一些油或油脂起潤滑效果，但往往操作人員無法將量控制好，倘若油或油脂在軸承室內積留較多，在軸承轉動時很容易沿著軸進入軸承內部。軸承室不要抹油或油脂，如非涂不可則要控制禁止在軸承室內有積留。
碗組軸承廠家價格很高，所以本身的特點很明顯，比如漆銹的特點是多發在密閉式電機，電機在裝配時聲音很好，但在倉庫內放了一些時間后，電機異響變得很大，拆下INA軸承有嚴重生銹情況。以前很多廠家都會認為是法蘭軸承的問題，經過我們的不斷宣傳，如今電機廠早就意識到一般是絕緣漆的問題。該問題根本原因是絕緣漆揮發出的酸性物質在一定的溫度、濕度下產生腐蝕性物質，把軸承溝道腐蝕后導致軸承損壞。該問題目前只能是選用好的絕緣漆，并在烘干后通風一段時間后裝配。
